從某種意義上說，電梯是城市的血脈，輸送著人來人往，輸送著愛和能量。
假如沒有電梯，人口的分布將相對(duì)被平鋪于地球的表面，人類受限于平面、單一的空間;
沒有電梯，城市將無法開發(fā)垂直空間，實(shí)現(xiàn)對(duì)高空甚至地下的探索，也沒有密集的人口，更沒有如此高效的資源利用;
沒有電梯，就沒有不斷攀升的高樓大廈，那樣，如今的現(xiàn)代意義的城市和文明也不復(fù)存在。
經(jīng)過幾百年的演變，如今的電梯更高效、更智能、更舒適也更溫暖。
最早電梯的雛形，我們只能在影視劇里瞥見，以人力、畜力來拖動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒卷起纜繩的升降系統(tǒng)，例如大家在影視劇里見到的水井和采礦井里使用的轱轆，轉(zhuǎn)動(dòng)轱轆卷起纜繩來打水或者協(xié)助人員升降進(jìn)出。
這種強(qiáng)制轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒卷起纜繩的升降系統(tǒng)就是最早的電梯的原型。也被稱為強(qiáng)制式升降系統(tǒng)。
后來，歐洲的蒸汽機(jī)被發(fā)明，蒸汽動(dòng)力代替了人力、畜力，大大的提高了工作效率并節(jié)省了成本。
1845年，第一臺(tái)液壓升降系統(tǒng)誕生，當(dāng)時(shí)使用的液體為水。動(dòng)能的改變，使得電梯升降速度更快、提升高度更高，但安全性、舒適性尚有不足。
安全——永遠(yuǎn)是電梯的關(guān)鍵
160多年前，在紐約水晶宮舉行的世界博覽會(huì)上，美國人伊萊沙·格雷夫斯·奧的斯(Elisha Otis)第一次向世人展示了他的發(fā)明的歷史上第一部安全升降梯。
一位滿臉絡(luò)腮胡子的男人，站在裝滿木箱、鐵桶等的升降機(jī)平臺(tái)上，這個(gè)人就是美國人伊萊沙·格雷夫斯·奧的斯，他讓升降機(jī)徐徐開動(dòng)。
當(dāng)在場的人都能看見高高的平臺(tái)的時(shí)候，他卻突然對(duì)助手大聲說：“砍斷繩子!”只聽咔嚓一聲，吊繩跌落，而平臺(tái)稍微下滑了一點(diǎn)，隨即被彈簧和棘爪鎖住，紋絲不動(dòng)。
在場的屏息凝神瞬間被驚呆，幾秒過后，爆發(fā)出雷鳴般的掌聲。這一歷史性的時(shí)刻證明電梯向安全舒適邁進(jìn)了一大步。
此后，伴隨著工業(yè)化進(jìn)程的腳步，電梯在世界范圍內(nèi)得到了廣泛應(yīng)用。
1889年12月，紐約的第瑪瑞斯特大樓安裝了第一部真正意義上的電梯——它采用直流電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，具備上述的自動(dòng)安全保護(hù)裝置，通過渦輪減速器帶動(dòng)卷筒上纏繞的繩索，懸掛并升降轎廂。當(dāng)時(shí)這座古老的電梯，每分鐘只能走10米左右。
1904年奧的斯公司又研制了不用齒輪牽引的電梯，從而為建造高樓的運(yùn)輸工具打下良好的基礎(chǔ)。
電梯是現(xiàn)代世界的強(qiáng)大標(biāo)志
1932年美國紐約曼哈頓區(qū)的帝國大廈建成，安裝了可供102層樓使用的電梯。
從此，電梯的花樣越來越多，除老式的箱式電梯外，還有觀光電梯、雙層電梯、照明電梯等。
1979 年，人們將當(dāng)時(shí)顛覆性的微處理器技術(shù)應(yīng)用到電梯上。使原來的電梯操作員不再必要，任何人都可以無障礙的操作電梯。
1996 年，乘梯體驗(yàn)也帶來電梯的改進(jìn)：電梯可提前按照樓層對(duì)乘客自動(dòng)分組，從而減少等待時(shí)間，提升電梯使用體驗(yàn)。
電梯是生活品質(zhì)、個(gè)人品味的體現(xiàn)
2017-2020年我國電梯保有量和已開發(fā)電梯媒體的電梯數(shù)量預(yù)測
而現(xiàn)在：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，家用電梯蓬勃發(fā)展并已走進(jìn)千家萬戶。別墅、復(fù)式、自建房處處能見到她的身影。
毫無疑問，家用電梯已然成為我們的家庭成員，她溫暖、舒適、典雅、時(shí)尚， 她推動(dòng)著人類文明的發(fā)展與歷史的進(jìn)程，傳遞著家人間的愛與溫暖，彰顯著個(gè)人財(cái)富與品味，凝聚并承載著人們對(duì)美好生活的夢想。
現(xiàn)代社會(huì)，我們已經(jīng)無法想象人類沒有電梯的情景。
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